România a suplinit țițeiul rusesc, al cărui import a fost interzis de UE, prin majorare livrărilor de petrol din alte surse, în special Kazahstan și Azerbaidjan. În 2023, România a importat, potrivit datelor analizate de Profit.ro, 435,5 mii tone de țiței azer, pentru care a achitat 262,2 milioane euro.
Kazahstanul a urcat pe podiumul principalilor exportatori de petrol în Uniunea Europeană (UE) în ultimul trimestru al anului trecut, potrivit datelor Eurostat, care confirmă o analiză a Profit.ro, potrivit căreia statul asiatic a fost una dintre principalele surse de furnizare care au înlocuit țițeiul rusesc pe piața europeană, alături de SUA și Norvegia.
Exporturile în dolari ale Chinei în Rusia au crescut cu 12,5% în perioada ianuarie-februarie 2024, comparativ cu perioada similară a anului trecut, în timp ce importurile au crescut cu 6,7%, arată datele oficiale publicate de Administrația vamală chineză, transmite Reuters.
Europa a trecut relativ confortabil peste potențialul pericol al unei penurii de carburanți în urma interzicerii importului de țiței și produse petroliere rusești și ca urmare a majorării exporturilor de petrol kazah efectuate de KMG, principalul acționar al Rompetrol Rafinare. O parte din acesta a fost prelucrat la Petromidia, însă cantități mai mici au ajuns și la Petrobrazi, concurenții de la OMV Petrom înlocuind materia primă rusească în special cu țiței azer și kazah.
Majoritatea statelor din regiunea caspică se află în căutarea unor trasee de export al țițeiului alternative celor care străbat Rusia care să le diminueze dependența de Moscova. Luni, instituțiile financiar europene, printre care Banca Europeană de Investiții (BEI) lși Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) s-au angajat să finanțeze cu aproximativ 10 miliarde euro, Coridorul de transport petrolier transcaspic, care va trece prin Kazahstan, Azerbaidjan, Georgia, Marea Caspică și Marea Neagră ar putea avea 3 destinații intermediare: Constanța, Istanbul și Cernomorets.
În încercarea de a-și diminua dependența de Rusia, prin ale cărei porturi își exportă majoritatea țițeiului, Kazahstanul și-a majorat în 2023 de 5,5 ori livrările prin conducta Baku-Tibilisi-Ceyhan, prima încărcătură, de 80.000 de tone, ajungând în România la finalul lunii aprilie.
Rusia nu este interesată în prelungirea acordului privind exportul cerealelor ucrainene prin Marea Neagră, a relatat duminică agenția de presă rusă RIA, citându-l pe ministrul rus al agriculturii Dmitri Patrușev, transmite agenția Reuters, preluată de Agerpres.
Recenta furtună puternică din Marea Neagră a afectat exporturile de țiței prin cele 2 terminale din portul rusesc Novorosisk cu până la 2 milioane de barili pe zi (b/zi), potrivit oficialilor statului kazah și datelor agenților portuari ruși, afectând livrările inclusiv către rafinăriile din România, care folosesc materie primă kazahă.
Compania ucraineană de stat Ukrenergo, operatorul sistemului energetic național al țării vecine și omolog al Transelectricii din România, începe pe 2 noiembrie licitații zilnice pentru alocarea de capacitate de interconexiune pe granița dintre cele 2 state, pentru schimburi comerciale transfrontaliere de energie electrică, prima zi de livrare urmând să fie 3 noiembrie.
Rusia a făcut unele modificări la interdicția de export de combustibili, inclusiv ridicarea restricțiilor privind combustibilul utilizat pentru unele nave și motorina cu conținut ridicat de sulf, a arătat un document guvernamental, la doar câteva zile după ce Moscova a anunțat pentru prima dată restricțiile, transmite Reuters.
Terminalul maritim al Consorțiului Caspian Pipeline (CPC), prin care rafinăriile din România importă țiței kazah, nu a fost afectat de atacul cu drone ucrainean din această dimineață, însă a fost instituită o interdicție temporară privind circulația navelor în portul Novorosisk.
Ultimul vas care a călătorit în cadrul unui acord negociat de ONU care permite exportul în siguranță de cereale ucrainene în Marea Neagră a părăsit portul Odesa duminică dimineața devreme, înainte de termenul limită pentru prelungirea acordului, potrivit unui martor Reuters și MarineTraffic.com.
Președintele rus Vladimir Putin a estimat sâmbătă că principalul obiectiv al acordului privind cerealele ucrainene, care expiră pe 17 iulie, nu a fost atins, în cursul unei convorbiri telefonice cu omologul său sud-african Cyril Ramaphosa, relatează AFP.
Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE) a majorat din nou, de joi, tariful reglementat aplicat de operatorul sistemului energetic național, Transelectrica, tuturor tranzacțiilor de import, export și tranzit de energie electrică programate cu sistemele electroenergetice ale așa-ziselor ″țări perimetrice″, care în cazul României sunt statele vecine nemembre UE Republica Moldova și Ucraina.
Aruncarea în aer a unei conducte de amoniac, în Ucraina, considerată esențială în exportul ruse îngrășăminte, riscă să aibă un ”impact negativ” asupra Acordului de la Istanbul privind exportul cerealelor ucrainene, considerat crucial în aprovizionarea alimentară a lumii, amenință Kremlinul, relatează AFP.
Guvernul rus ia în considerare o posibilă interzicere a exportului de benzină pentru a preveni apariția unei penurii de combustibil pe piața internă și, implicit, o creștere a prețurilor, ca urmare a deciziei de reducere a subvențiilor acordate rafinăriilor autohtone, au declarat marți pentru Reuters surse din industrie, dar și oficiali guvernamentali sub anonimat.
Exporturile de gaze rusești prin conducte au scăzut cu 11,4% în prima jumătate a lunii mai, față de nivelul mediu din aprilie, conform calculelor Reuters, în contextul prețului scăzut pe piața spot.
Rusia a acumulat miliarde de rupii în bănci indiene, sume de care însă nu se poate folosi, a declarat ministrul de Externe de la Moscova, Serghei Lavrov, atrăgând atenția asupra exploziei excedentului comercial înregistrat pe relația cu națiunea sud-asiatică, scrie Bloomberg.
Exporturile de petrol ale Rusiei au revenit la niveluri pe care nu le mai văzuseră înainte de invadarea Ucrainei, în pofida unui baraj de sancțiuni occidentale, transmite CNN.
Rusia și-a majorat în primele 4 luni și jumătate ale acestui an cu aproape 40% exporturile de benzină, în timp ce cele de motorină au scăzut marginal, cu 3%, în pofida embargoului UE și a plafoanelor de preț impuse produselor petroliere rusești.
„Problema numărul unu” a Kazahstanului, potrivit ministrului kazah al energiei, este cum să-și diversifice rutele petroliere, astfel încât să nu fie dependentă de Rusia pentru a-și exporta țițeiul. Indirect, aceasta este și „problema numărul unu” a României, care se bazează în principal pe importul de petrol din Kazahstan pentru a înlocui țițeiul rusesc, în urma intrării în vigoare pe 5 decembrie a embargoului impus de UE importului de țiței rusesc.
Intrarea în vigoare a embargoului impus de UE importului de combustibili din Rusia pe 5 februarie nu pare a avea efectele scontate, cel puțin deocamdată, exportul de benzină al Rusiei majorându-se considerabil în ultimele 4 luni.
Marea Britanie va ajuta Kazahstanul să dezvolte rute de export care ocolesc Rusia, a declarat sâmbătă ministrul britanic de Externe James Cleverly, aflat într-o vizită în țara din Asia Centrală, unde a semnat, de asemenea, un memorandum pentru aprovizionarea cu minerale de importanță majoră.
Sancțiunile impuse de UE Rusiei au transformat Turcia într-unul din jucătorii cheie din regiune pentru alimentarea Europei cu gaze și carburanți. În luna ianuarie, România a fost cel mai important client european al Turciei în ceea ce privește exportul de motorină, importurile efectuate de companiile autohtone reprezentând o treime din livrările turce și o pătrime din consumul auto mediu lunar de motorină, de aproximativ 290 mii tone.
Gigantul american ExxonMobil a avertizat asupra pericolului întreruperii de către Rusia a tranzitului țițeiului kazah prin oleoductul Caspian Pipeline Consortium (CPC), prin care se alimentează și rafinăriile din România.